MYNDIGHETER Staten får 35 miljoner efter Marco Polo Nu står det klart att staten får ersättning för Kustbevakningens kostnader för miljöräddningsarbetet i samband med oljeutsläppet från ropaxfartyget Marco Polo. 35,6 miljoner kronor har betalats ut av fartygets försäkringsbolag.
MILJÖ MSB får ersättning för Marco Polo-sanering TT-Lines försäkringsbolag har gått med på att betala drygt 51 miljoner till MSB för saneringen efter att passagerarfärjan Marco Polo gick på grund hösten 2023.
MILJÖ TT-Line har betalat för Marco Polo-utsläpp Länsstyrelsen i Blekinge har fått 1,6 miljoner kronor i ersättning från TT-Line AB för kostnader i samband med oljeutsläppet från fartyget Marco Polo.
OLYCKA Hör befälhavarens samtal efter grundstötningen Förvirring om vad som hänt och vilken färdväg som Marco Polo tagit. I samtalet från Marco Polo till Sjö- och flygräddningscentralen JRCC hörs att befälhavaren inte uppfattat allvaret i situationen. Hör hela det nära nio minuter långa samtalet.
OLYCKA Ett år efter Marco Polo – då kommer utredningen Ett år har nu gått sedan TT-Lines färja Marco Polo gick på grund utanför Blekinges kust med ett katastrofalt oljeutsläpp som följd. Efter årsskiftet väntas Statens haverikommission komma med sin slutrapport om olyckan.
MILJÖ TT-Line överklagar avgift efter Marco Polo Efter grundstötningen med TT-Lines färja Marco Polo i höstas fattade Kustbevakningen beslut om att rederiet skulle betala 1,2 miljoner kronor i vattenföroreningsavgift. Nu överklagar TT-Line avgiften.
FÄRJETRAFIK Marco Polo tillbaka i trafik Nu har Marco Polo, TT-Lines fartyg som gick på grund utanför Karlshamn förra året, satts tillbaka i trafik.
OLYCKA TT-Line: mänskligt fel bakom Marco Polos grundstötning När Marco Polo gick på grund förra året verifierades inte fartygets position ordentligt, och navigationshjälpmedlen användes inte. Det uppger nu TT-Line i en kommentar. Man meddelar också vad som ska hända med fartyget framöver.
HAVERI TT-Line krävs på dryga miljonen i sanktionsavgift Kustbevakningen kräver TT-Line på en vattenföroreningsavgift om 1,2 miljoner kronor till följd av oljeutsläppet efter Marco Polos grundstötning i höstas.
SÄKERHET Marco Polo-haveriet hade undvikits med STM Marco Polos grundstötning hade inte skett om det hade funnits ett system för systematisk trafikövervakning. Sverige, som ligger bakom både AIS och STM, borde driva processen att implementera sjötrafikövervakning genom utbyte av fartygens färdplaner. Det skriver sjökaptenerna och tidigare lotsarna Benny Pettersson, Hans Hederström och Ulf Svedberg.
HAVERI Marco Polo på varv i Gdansk Marco Polo har lämnat Sverige och ligger nu på varv i Polen. Räddningsinsatsen efter grundstötningen är avslutad och nu väntar efterarbetet.
HAVERI Rederiet: Vi vill be om ursäkt Marco Polo bogserades under torsdagsmorgonen till Karlshamn dit hon ankom vid 10-tiden. Under dagen uttalade sig rederiet för första gången sedan olyckan vid en pressträff.
HAVERI Bärgning av Marco Polo inledd På onsdagsmorgonen påbörjades bärgning av TT-Lines ropaxfärja Marco Polo. Fartyget ska flyttas till Stillerydshamnen i Karlshamn, som enligt Kustbevakningen är förberedd för att ta emot haveristen.
HAVERI Marco Polo drev av grundet – gick på grund igen Hårt väder under söndagen gjorde att den grundstötta färjan Marco Polo gled av från grundet utanför Karlshamn och började driva. Därefter fastnade fartyget på ett nytt grund.
HAVERI Två dömda för Marco Polos grundstötning Två personer i besättningen på grundstötta färjan Marco Polo i Blekinge har dömts till 50 dagsböter vardera för vårdslöshet i sjötrafik. Samtidigt har Kustbevakningen kallat in ytterligare förstärkning för att hantera utsläppet i Blekinge.
HAVERI Färja gick på grund – brottsutredning inledd TT-Lines ropaxfärja Marco Polo gick på grund utanför Karlshamn under söndagsmorgonen. Samtliga passagerare har evakuerats. Diesel och olja har läckt ut i havet och nu har en förundersökning om brott mot sjölagen inletts av Kustbevakningen.
